pka - Journal d'un papa citoyen

J'ai toujours cru aux transports en commun, d'ailleurs je ne l'ai jamais caché. Je n'ai pas de voiture et je ne souhaite pas en avoir.

A mes yeux les transports collectifs c'est : économique, écologique, sûre et cela doit libérer du temps (au lieu de conduire, on peut travailler par exemple, lire, etc ...). Par ailleurs les gares bien desservies dynamisent des quartiers et des communes.

Mais quand on regarde dans les faits sur la région Ile de France force est de constater que le niveau est bas (sur plusieurs lignes particulièrement) et que les objectifs que l'on devrait se fixer ne sont pas atteints. Alors qu'une grève vient à nouveau de démarrer et que les élections régionales approchent voici mon sentiment personnel.

Plusieurs problèmes conjugués (et quotidiens) :

• Absence dans beaucoup de gares et de trains d'infrastructures pour les poussettes et les personnes à mobilité réduite. Et quand il y en a ils sont souvent en maintenance. Un vrai parcours du combattant qui pousse à allonger les temps de transport pour emprunter les gares équipées.

• Incidents fréquents qui causent des retards et du stress.

• Grèves à répétitions.

• Manque de lignes en banlieue qui obligent de passer par Paris. Certains trajets sont presque impossibles (exemple Massy vers Les Ulis).

• Coordination insuffisante entre les trains et les correspondances (bus par exemple). On perd parfois 15 à 20 minutes au mieux sur certaines correspondances sans en comprendre la justification.

• Trains parfois vétustes. Pas de toilettes. Pas de climatisation, et parfois pas de chauffage. Nuisances sonores sur certaines lignes (à pneumatiques ?).

• Absence d'un réseau GSM/EDGE/3G adéquat (sous dimensionné voir absent, je peux en attester l'utilisant sur divers configurations depuis des années en GPRS puis 3G, 3G+).

• Au final stress, nervosité, et incivilités. Il n'est jamais agréable d'être entassé comme du bétail.

Je trouve cela particulièrement indécent pour une région capitale, Paris Ile de France, alors même que l'on évoque le Grand Paris.

J'ai bien vu que de nouveaux trains allaient faire leur apparition, un projet de Grand 8... des idées dans les différents programmes électoraux... et pourtant vue l'ampleur de la tâche pour rendre leurs lettres de noblesses aux transports en commun cela semble insurmontable et surtout insuffisant.

Cet enjeu dépasse le confort et le bien être, il concerne l'économie de communes qui seront délaissées si cela ne s'améliore pas ainsi que parallèlement une pénurie de logements sur Paris.  Quand on a une famille il n'est pas pensable de faire 2 heures de trajet cumulés par jour voir d'avantage (avec le coût que cela a par ailleurs !)

Enfin il y a un sujet complémentaire qui permettra de désengorger les rails et les routes, c'est le télétravail, les centres qui pourraient être créés en banlieue et le câblage rapide à la fibre optique.

Il y a des jours comme ça... Parfois ce sont des pannes, d'autres fois des colis suspects, des incidents de voyageurs (dont certains dramatiques malheureusement), ou des grèves. La panoplie des impondérables du tandem RATP/SNCF est importante et cela rend malheureusement le quotidien d'un outil qui devrait être formidable quelques fois assez pénible surtout avec la nervosité ambiante que cela engendre. Je suis toujours un fervent défenseur des transports en commun, pour leur côté pratique, économique et écologique, pour autant il me semble que de lourds investissements sont nécessaires en espérant que le Grand Paris soit assez ambitieux sur ce chapitre là. Par ailleurs les automobilistes ont aussi leurs impondérables.

Le transport en commun c'est formidable :

• C'est écologique.
• C'est économique.
• C'est moins dangereux que l'automobile.
• Et on peut occuper son temps à autre chose que la route, comme un petit Tétris ou un bon roman.

Ce sont les raisons pour lesquelles je préfère ce mode de transport. Sauf que pour les personnes à mobilité réduite, ou pour les familles (j'entends par là enfants en bas âges, avec ou sans poussette) cela relève parfois (souvent ?) du parcours du combattant.

• Escalators (et ascenseurs) souvent en panne.
• En fait il n'y a souvent pas d'escalator ou d'ascenseur (ce qui est le cas à Massy en tout cas jusqu'à ce que la nouvelle gare sorte de terre).
• Les portes d'accès sont souvent peu pratiques, celles qui sont parfaites sont utilisée avec parcimonie (le sas).
• A cela ajoutez le comportement parfois odieux de certaines personnes qui vous poussent ou qui préfèrent prendre les équipements dont ils n'ont pas besoin.
• Sans compter les grèves imprévisibles, ou les pannes diverses.

Au final on apprend à adapter son trajet en fonction de ces éléments (et le site internet de la RATP n'a malheureusement pas encore cette fonction) mais est-ce une solution ?

• A la RATP et à la SNCF j'aimerais dire qu'il est temps de s'occuper de l'accessibilité de vos plateformes.
• Aux usagers, qu'un peu de courtoisie ne fait pas de mal. Non non je vous promets :-)